
天津安援汽车救援服务有限公司
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汽车备胎需要怎么保养?
备胎可能存在老化;有时候有一个奇怪的现象,就是备胎老化更加的快速,细纹更多。由于橡胶长时间放着静止不动也是会老化的,特别是安放在底盘下的备胎老化的速度更快。除了在4S店每次常规的检查外,自己也要多多注意检查备胎的状况,看是否有裂纹之类的。建议4年就换一次备胎。
备胎不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在根据不同部位的磨损情况的不同,从而进行的位置调换,一般都是进行前后对调。而备胎由于磨损不同,参与到调胎上去的话将会产生不需要的安全隐患。





准备两根的蓄电池连接线,红线接正极,黑线接负极。搭电时要先接正极,再接负极,搭电后拔线时,次序则相反,先拔负极,再拔正极。在另外一辆车启动的前提下,将您的爱车打火启动即可。
温馨提示:
?注意施救与被施救车辆正极对正极、负极对负极搭电,切勿接反;
?辅助搭电的蓄电池需为12V,不可用电瓶车等非汽车蓄电池代替,不然可能造成蓄电池的损坏;
?为避免对车辆造成损害,引发短路等安全问题,请严格按照用户手册步骤进行搭电操作;
?搭电完成后,部分指示灯可能会点亮,并伴有提示信息。建议以超过20km/h的速度短距离行驶,将指示灯熄灭。
接线的顺序是先连正极再连负极,因为正极连接后没接负极则不通路,连接负极后即使触碰到车体也不用担心。但是如果先连负极再连正极的话,在接线过程中如果正极导线触碰到车体则会出现短路,后果可能会比较严重。
有些朋友认为连接负极应当“搭铁”而不是连接电瓶柱,其实这种说法是不对的;因为车身的金属框架整体都是负极,搭铁也好、接柱也罢都没有区别。这就是为什么要先连正极再连负极的原因,至于负极还是建议直接连接接线柱;搭线完成后的拆卸步骤是先拆负极后拆正极,原因无需赘述了。

李经理先生
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